Довіряй своєму майстру

Так сталось, що відколи я придбав даний транспортний засіб , обслуговую я його на одному і тому ж сто. Сам сервіс вже змінив 4 місця оренди, а я і далі їжджу на тому самому , і в мене складається враження, що якщо не продам її блищим часом то буду їздити на ній доки я. 

Але не про то мова. Міняю ремінь ГРМ, кажуть мені заміни помпу, оскільки після покупки міняв грм перший раз і помпу не міняв, теоретично по регламенту потрібно міняти, на той момент мені виходило купити тільки саму запчастину і при заміні грм її б установили і мав би чистий спокій. Не судилось , попросив подивитись на помпу , якщо немає протікань і все працює, то не будемо міняти (повірив в якість оригінальних запчастин) , але все має свій термін. 

Одного ранку (від заміни гри пройшло +- до пів року), виходжу на вулицю і бачу під машиною пляму, придивився , посмакував, солодке , антифриз. Маючи 3 роки тому справу з радіатором пічки (це на даний момент після форсунок найпроблемніший агрегат в авто) подумаю на нього , не без підставно , тому що пічка знову почала дути теплом тільки в сторону водія , а це минулого разу закінчилось довгою і дороговартісною процедурою.  Глянув в бачок антифризу на дні , долив , поїздив пів дня , глянув , на дні. 

СТО, під'єднати трубку, дали тиск в розширювальний бачок , з мопи водоспад. Знов всьо розбирай , грм знімай, антифриз доливай.

+ крім того , в системі грм є натяжний ролик , який одноразовий , якщо зняв ГРМ , міняй ролик ... + 1.5к

Робота 4 , помпа 3.5 ,  антифриз.

Замінив би зразу , зекономив би 5.5 штук. 

Дотримуйтесь регламенту заміни і вірте перевіреним майстрам.