Заміна третього стоп сигналу і плавник

Доброго дня шановне товариство.

Так як мій третій стоп сигнал на ляді тримався "на соплях" і міг відірватися у будь-який момент - я вже активно вів пошуки його заміни. Але все що я знаходив, коштувало якихось нереальних коштів...150€+, так ще й стан був не набагато кращим за мій і без заглушок. І ось, десь тиждень тому я знайшов його у Великобританії за 49£ у дуже доброму, майже новому стані, та з усіма заглушками. З доставкою мені він обійшовся десь у 60€.

Разом з ним були придбані пластикові розпорні гайки, та оригінальні гвинти.

І десь, майже через тиждень, весь комплект був у мене на руках.

Далі пішов процес заміни. Він не дуже важкий, і займає, приблизно хвилин 20. Треба тільки зняти пластик з рамки скла, 

витягнути роз'єми, з під лівої резинової заглушки, та від'єднати стоп.

 Так як у мене вже не було цих розпорних гайок та гвинтів, і тримався він на двох андапках, які вже своє віджили, то стоп сигнал впав мені у руки.

Встановлення робиться дуже просто: встановлюємо пластикові розпорні гайки у свої місця; заводимо дріт нового стоп сигналу та підключаємо його; прикручуємо його гвинтами; повертаємо резинову заглушку на місце; та ставимо пластик.

Все. Готово.

У процесі заміни стоп сигналу я помітив, що резинова прокладка антени на даху, вже не у дуже гарному стані. Спочатку я хотів замінити всі резинки та ущільнювачі, але, на превеликий жаль, я не зміг знайти нових деталей. Була лише одна антена у зборі і та була б/в, та і стан у неї був не ліпший за мій. Тому, не бажаючи бачити у майбутньому  стикаючу воду зі стелі у салоні, я прийняв поки що єдине, на мою думку, вірне рішення. А саме накрити антенку "кришкою плавником". Вийшло якось так...:

Може пізніше мені вдасться знайти оригінальний ущільнювач, а поки що нехай буде так.