БМВ Х6 полезные доработки (без колхоза)

Если интересно, даю свое видение, что на Х6 E71 считаю нужным или возможным доработать. Не претендую на истину последней инстанции, т.к. цвет автомобиля белый и в другом некоторые идеи могут просто "не зайти". Кроме того, как говорится, на вкус и цвет… Итак:
1. Поставил родные брызговики (оригинал - ставила бавария при предпродажной подготовке на свой родной двусторонний скотч - держит уже 13 лет!!!)
2. Тонировка (в Украине можно и передние боковые тонировать — демократия и вольница)
3. Скромный, но оригинальный БМВ задний спойлер — смотрится отлично, как по мне, но зимой вода с заднего стекла при включенном обогреве замерзает и  попробуй оттуда выбей, но красота требует…

4. Заменил ноздри черные на серые, в белом цвете они лучше смотрятся

5. На пробеге в 160 тыс. поставил передний кардан с удлиненными шлицами (в стандарте шлицы 2 см. поставил родной кардан но со шлицами 5 см. таким образом он полностью заходит в раздатку и не люфтит).
6. Поставил алюминиевый поддон (от "М-ки") на свою АКПП ZF 8HP70 он подходит один в один (на 8HP70 в стандарте поддон — пластиковый). Тесты показали температуру коробки — 83-85 градусов в любых нагрузках и при +36 градусах за бортом. Правда это +1 литр недешевого ZF-масла и прямоугольник вырезанный в пластиковой защите коробки, т.к. алюминиевый на 2 сантиметра выше.

Т.е. полностью подтверждаю эксперимент коллег, что рабочая температура коробки снижается на 7-10 градусов.

7. Обтянул руль еще одним слоем кожи, т.к. изначально он мне показался слишком тонким и неудобным.

P.S. В этом году уже перетянул по второму разу М-очной кожей!)

В принципе всё :-)