Після перших 150км почала троїти, загудів вижимний, тупила на яких обертах їй хотілось, в дощ сильно потіло скло і був мокрий водійський коврик.
Вирішив розібрати і пофіксити всі серйозні проблеми
По двигуну замінив всі прокладки на впуск, викинув пробите квкг, поставив маслопомойку, замінив свічки, катушки, датчик розпредвалу(Hella на Siemens ms41 працює відмінно), прошив мозги під чугун блок, відшив екологію і все що могло душити. Якогось чорта був увімкнений ASC, хоча дросель повністю механічний). Коли міняли вижимний на стан зчеплення зреагували ніби воно під спідницею(п**да), тому був замінений повний комплект.
В результаті перестала троїти, нормально набирає обороти. Правда злетіла карта газу, але з третього разу вийшло її зробити. Відкатували вручну, бо відключені лямбди, машинка летить як має бути
Що по салону, запотіванню і течі в районі водійських ніг, то верхній правий кут лобового пускав воду в салон. Скло зняли, все зачистили, загрунтували і заліпили іржу, поставили новий ущільнювач. Клапана пічки були намертво закисші. Нові, але китайські клапана, працюють на ура вже третій місяць. Замінив радіатор пічки і запотівання, запах антифризу і мокрий коврик водія пропали, надіюсь на довго)
Ну і з хотілок замінив обідраний руль біляш на оригінальний перешитий Momo
Залетіла також музика в штатні місця, бо ззаду тупо в отвір вкинули 13-ті динаміки, а спереду крім пищалок нічого толкового не було. Ззаду JBL Stage 2, спереду Voice lx в ногах і сток пищалки Nokia в картах, грає гучно, якісно, стара Sony Xplode вивозить їх на ура
В планах обшивка стелі, прямоточна траса, ремонт кондиціонера, кузовні роботи, багато дрібниць(як завжди в старих машинах), а потім і вініл, койловери і пішло поїхало
Машинка їздить, з 3-ох метрів окнорм, але роботи ще трохи є. Буде робитись!
P.S. За прошивку дякую дніпровському генію DeniSSX (tg) а за підбір акустики domano_official (inst)