Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Уряяя!!! Вона пофарбована!
Ще полірнется і буде бімба
Нарешті можна помити підкапотку
Чомусь всі провода обірвались😅
Регулювання клапанів, доречі двигун брудноват
Підкажить будьласка, це ті сами тріщіни яки вбивають катушку? Якщо що я їх герматіком заклеїв.
І ще встановив катушку на ці втулки
А тут мені здається не вистачає кріплення???
І взагалі дивлячись на цей фільтр обслуговуаання було так собі
Далі стосовно кузова покі світло було
Далі фотать заморився і пішов рок-н-ролл
Далі буде
Для этого движка вообще прекрасно подходит минералка и не будет такого лака.
Чем больший разброс по вязкости, тем больше полимерного загустителя в масле. Это он разложился и выпал на стенки и детали цпг.
Наибольшее количество полимерки в маслах 5w50, 5w40.
Рекомендую сделать правильную раскоксовку
колец, И забыть про использование здесь масел 5w.
10w30, 15w40 . .самое то на пробег до 7 т/км
Такой налёт явный признак переката масла по регламентной замене. Сие есть разложившийся полимерный загуститель. В моторном народе😁 это явление обзывается как имя нарицательное на известного производителя - движок "заКАСТРОЛен".
Часто именно масло Кастрол, но то, что "для негров" даёт такой лак. Однако - любое масло при большом ПЕРЕпробеге будет давать похожий эффект. И это не хорошо, ибо уже косвенно указывает на имеющуюся закококсовку поршневых колец.
Потому автору поста рекомендую сделать правильную раскоксовку