Всем привет, подскажите как правильно заглушить такой клапан ЕГР?
Машина начала дергаться на первой и второй передачи, сначала чистил ЕГР на время помогало, потом все повторялось, решил заглушить.
Вырезал пластину алюминивую толщиной 1мм, но проблема в том что площадка вокруг штока не плотно прилегает к прокладке когда прикручиваеш болтами, в результате машина поехала лучше но иногда есть рывки, наверное подсос воздуха, и за не плотного прилеганя нижней части клапана к прокладке.
Посоветуйте что можно сделать, клапан рабочий проверял, подавал питание все ок.
Может отверстия на колекторе заглушить пластиной, а сам клапан оставить подключеным к разьему, а шток чтобы просто себе высовывался на улицу?