Перший огляд машини та активація функцій

Після покупки, першим ділом поліз дивитись версію HW та що можна зробити з Rlink2. Так як машина 2015 року, багато надії не було. Прошивка стоїть сама перша 1.4.15.904. Зрозуміло, що про Car Play залишається тільки мріяти, вирішив нічого не чіпати і залишити як є. Телефон під'єднується, Спотіфай можна слухати, а більше і не треба. А карти, ну карти з телефона.

Другим ділом, я записався на СТО подивитись знизу на всі цікаві моменти. Виявилось, що нічого кримінального там нема, підвіска повністю жива. Нижній патрубок, який торкається підрамника я підтягнув стяжкою. Є невелике запотівання біля верхньої турбіни, але все доволі гарно виглядає. 

Третім ділом, я активував декілька функцій через EcuTweaker.

• Пробіг в блоці АБС (це я дивився ще при покупці)
  ABS-VDC > ESC_15-40…..> 2-Diagnostic > 21-Status and monitoring data 

Виявилось все вірно, такий самий як на приборці

     2. Змінюєм мінімальний вольтаж заряду батареї
USM -> USM_CMF1_Sailing_B4 -> Alternator_Regulator -> Alternator_Regulator configuration -> E_U_batt_VoltageNetwork_min -> змінюєм 12В на 14В

     3. Відключаємо Start/Stop
USM > USM_CMF1_Sailing_B4 -> BatteryGauge > BatteryGauge Configuration > E_B_STOPSTARTInhibit > 0 > 1

    4. Активація ногомаху (В мене була присутня антена на бампері знизу, але в мозгах стояло чомусь false)
body controlmodule_ВСМ_DDT_9 — Linll— Configuration — EASY_TRUNK_ACCESS_EFU_CF — true

Після цих маніпуляцій все запрацювало.

Поки що все, будем їздити та спостерігати.