BMW X3 (F25) (BMW X3)

Заміна моторної оливи і повітряного фільтра

Я їжджу на BMW X3 (F25)
Україна

Після поїздки знімаємо цю кришку

Підставляємо посудину, та відкручуємо зливну пробку.

Ось такого кольору і не приємного запаху мастило, яке проїхало не більше 4 тис.км.

Відкриваємо заливну кришку

Хоч в наяності був ключ той що справа, але щоб не пошкодити кришку масляного стакану, придбав інший.

Для бмв - 350 грн.

Відкрутив кришку стакану, вийняв фільтр і шприцем прибрав залишки мастила.

Як і більшість БМВістів з інтернету також розрізав фільтр, для заспокоєння.

Замінив ущільнювачі, змазтив їх, встаноновив новий фільтр.

Закрутив динамометричним ключем

Тут також

Спочатку залив 4,5 л.

Зробив перевірку рівня

Долив залишок, але результат не змінився

Дивився в інтернеті, казали що треба знімати корпус ... Я не знімав. Зняв роз'єм , кріплення дротів, відкрутив патрубок, та відкрив 4 фіксатори.

Підняв половинку корпусу

Новий оригінал і старий , обидва mahle тільки один з значком BMW, на дотик однакові, тому вважаю не має сенсу переплачувати.

Навіть на корпусі напис MAHLE

Ще й виявилось що новий раніше випущений ніж старий.

Для скидання інтервалу треба ввімкнути запалення і затиснути на приборці кнопку , потім з'явиться меню , обрати короткими натисканнями, що треба скинути і зажати кнопку

Тормозну перевірив , вона норм , тому не міняв

Пише, що заміна кожен рік, але поки не міняв бо норм.

Пише, що заміну треба робити кожні 11 тис. ( я навіть в атфмосферних корейцях міняв не пізніше 10 тис.км.) , але надивившись цих ютубів , планую міняти частіше, хоч і авто експлуатується в спокійному режимі і без заторів.

Ціна питання 5924 UAH, Пробіг 95576 км.

Опубліковано: 10 грудня 2024р. 19:54
Подія: 07 грудня 2024р. 17:40

Попередній запис

Заміна фільтра салону і фільтра рецеркуляції

Наступний запис

Заміна склоочисників ( двірників ) BOSCH

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за