В оригенале на эту машину ставились 4х поршенвые суппорта. Всебы ничего, но их все поклинело, детали безумно дорогие. Выпутался я так: Выварем их в растворе кислоты, поодному выдавлеваем прокачкой тормозов, ибо остальные способы не дали никаких резальтатов, меняем все РТИ. По окончанию удалось полностью восстановить все 8мь поршеньков. Цена за РТИ грабительская. мелкая ржавченка устронялась мелкой шкуркой.