Не все так просто

Как и планировал добрался я до машины и с мыслями о том что сегодня выеду, я приступил к делу. Все разбиралось на удивление легко, по всей видимости в подвеску никто не лазил, ведь 34ех летние болты выглядели как новые. Но все как всегда. Попадется одна извиняюсь падла, которая заставит подумать и пустить в голову мысль о том "что же делать?"
В общем с помощью кулачка и грелки(чего делать ужасно не хотелось) последний болт был излечен. По итогу извлеченя рычага оказалось, что восстановлению он в рят-ли подлежит, и на этот случай я уже заказал другой который был под рукой. Но "не все так просто" оказалось как мне думалось. Рычаг который пришел был так же как и у меня на не зависимую подвеску но под барабанный тормоз(.

Свозивши оба рычага к знакомому на сто, ему был поставлен вопрос — "Возможно ли с одного рычага срезать и на другой наварить уши для крепления суппорта?". В итоге ни какого конкретного решения мы не приняли, так как договорились что бы я еще поискал, если не найду то будем пробовать "кулибинить".

И после этого мое настроение было не особо радостным по сию минуту. Ремонт как и тачка продолжает стоять на месте, а моя задача так и осталась — дальше шерстить инет.
И пользуясь случаем, спрошу у тех людей которые, надеюсь следят за это машиной, знают ли они где можно найти сие чудо. Если таковы найдутся, я буду им без мерно благодарен.
Спасибо за внимание, на сегодня все.