Ця історія почнеться не одразу з ДТП , а набагато раніше - десь з дня покупки . купивши авто , а це на хвилинку 5 років тому я почав з ремонту авто по технічній складовій ( що опишу в наступних журналах) , бо треба , та й в принципі люблю коли авто на повному бойовому ходу. Кузовні роботи так би мовити мали бути на завершення , разом з салоном ( адже у вольво і з салоном є болячки з водійським сидінням і ручкам дверей) .
З самої покупки передній бампер бажав від мене кращої долі , бо був запісочений в хлам і мав потертості - хоть і не великі але мав , мав подерту пасажирську фару - коротше машина була по переду не ахті , а я її перший власник в Україні - не рахуючи того який її пригнав і був формально по документах місяць.
Отже подряпини - при оформлені в МРЕО мені сказали що машина була на службі в поліції Литви ( досі є на кузові сліди від кріплення мигалок) , тоді і ясно що до неї ніхто ретельно не дивився. Зробивши всю механічну частину , настав час робити Зовнішні роботи : і почалось - то ковід , то сусід ( заштопана контрацепція ) і як в більшості тут присутніх - не на часі таке робити .
Але пару місяців тому дружина зібралась до батьків в гості в Вінницю і маючи великий досвід керування авто і тем паче на великі відстані ( ще й треба було машину перевзути на зимову гуму) . Зразу все пішло не так як треба , то не встигала по роботі , то Еоліс завершився прям перед виїздом. З Еолісом допомогли майстри на СТО Volvo Львів - ці Маріо в комбінезонах завжди виручають мене , за годину знайшли і Еоліс і підйомник і поки дружина добралась до СТО , то хлопці були та робота зайняла від сили годину. Справа зроблена машина без помилок і дружина не буде запитувати - а що на приборці світиться на Шведській мові за інформація. Та і якраз на трасі продути сажу з свіжим Еолісом якраз норм справа для дизельних авто.
Тиждень проходив як завжди спокійно - в мене робота та суєта, в Вінниці перевзута авто та багато добрих емоцій від спілкування з батьками у дружини. І ось тої дзвінок , і на зворотному кінці засмучена і одночасно шокована дружина , я потрапила в ДТП - всі цілі і всі здорові мені повідомили і тут повинна була бути ода про безпеку Volvo але ви і так все знаєте , тому в кратко :- Нісан Наваро через тиждень отримав більш нову гуму , поставлений на місце міст та кузов . Я замовив запчастини і відправили авто до маляра.
Мені пропонували запаяти бампер та не дорого все відновити , по паяти і підмалювати. Але як що так сталось - і раніше було не на часі, час настав і будем робити як книжка пише.
Був придбаний бампер комплект ( з туманками , решітками ,омивачами фар ) сама фара яка була і так пошкоджена і чекала своєї заміни . Але ніколи не вірте на разборці і бажано самостійно забирайте і передивляйтесь запчастини , та що придбали.
Бампер з слів людини яка мені продала запчастини і кидала відео з оглядом - треба було лише полірнути , я здогадувався про протилежне , так і вийшло.
Все пофарбоване, і з усіх запчастин було відібрано в кращому стані і встановлено на бампер та в подальшому на авто.
Дзвінок від майстра і очікувана мить настала - в моїх думках , я нарешті отримаю авто з перефарбованим бампером та цілою не подертою фарою . Нарешті добрався я до кузовних робіт які так давно мріяв зробити , які я так відкладав.
Не так склалося як гадалося. Довга поїздка за авто в Вінницю - а на хвилинку за день з Львова в Вінницю і знов Львів , це 800 км. Таку відстань дружина крутнула щоб в вечорі побачити засмучений вигляд мого обличчя, чому? Все просто -в думках все мало бути ідеально , на практиці дружина не авто маляр і не бачить тих недоліків яких побачив я. Фарба вогонь підібрана , но зазори по капоту та бамперу плюс роздратованість що це мав приймати я всю зроблену роботу а не моя рідня доводив мене до сказу. Я взяв інструмент і пішов в паркінг до втілювати свою мету. Вийшло не погано ( забув зробити фот) , та й такі роботи я робив коли ще займався ремонтом та обслуговуванням авто . Всеж таки бампер стояк криво і в ранці перша справа - це дзвінов на СТО це хлопці сотнями разів знімали бампера з авто марки Volvo бо ця марка їхній фах . Коротше лишив машину за годину на СТО чудо майстрам - день хвилювань , бо може десь щось не правильно зібрали або гірше треба регулювати телевізор , і це ще геморой той. Вечір , машина біля СТО і вердикт - трохи не попали по защолкам на малярці , і результат який я отримав вже бачили в попередніх журналах.
Цей гештальт с фарбуванням майже закритий , ат же по весні маю трохи прикласти перфекционізму і зробити полірування бо роки все-таки дають про себе знати .
Щоб доповнити загальну картину зовнішніх змін , було прийнято рішення саме зараз в зиму - купити більші колеса та зимову гуму , я чекав цієї миті 5 років , не став відкладати на весну і купляти вже літню гуму , бо так часто ми щось останнім часом відкладаємо на потім -на після війни .
Якось вийшло так - Всім мирного неба і скорої перемоги.
Висновок ; не завжди коли щось погане стається в нашому житті це глухий кут - можливо це наступна сходинка , або мить зробити то що давно так хотілось .