Заміна передніх амортизаторів, акумулятора та інші дрібниці (жовтень-листопад)

Заміна передніх амортів

Дістала передня підвіска. Спереду не тільки продовжувало щось стукати але й помітив, що машина почали "козлити" на дорозі. Вирішив кардинально зайнятися підвіскою та замінити передні амортизатори, опори, опорні підшипники та втулки переднього стабілізатора. 

В мене ще стояли оригінальні амортизатори. Виріши включити режим "мажора" та замовити частково по оригіналу. 

З оригіналу були придбані передні аморти, опори, опорні підшипники. Доречи, була ідея замовити все у офіціалів, але оголосили час поставки у два тижні (типу під мене замовлення і будуть везти с Венгрії). Замовив у своїх й на наступний день усі запчастини були доставлені.

Не з оригінального взяв відбійники та втулки стабілізатора від "БЦ-Гуми".

Окремо слід розповісти за стабілізатор. Одразу кажу, що не варто було його чіпати. Треба було після заміни амортів покататись, а потім вже дивитись на стаб. Навчений попереднім пассатом, настояв на тому щоб замінили втулки, але я не знав, що на цих пассатах втулки стаба впаяні в цей стаб і щоб їх розбити, то треба, мабуть, усю Африку проїхати. 

Після заміни амортів - видохнув. Стуки пропали, машина стала, як табуретка та з'явилась фірмена ВАГівська упругість у підвісці. Покатався і по городу, і по плохій дорозі за містом, поки що задоволений.

Акумулятор 

Ще з вересня почав помічати, що перестала спрацьовувати система "Старт-Стоп". Десь радів з цього, але розумів, що просто так вона не перестає працювати, щось не дає. Вже в кінці жовтня помітив, що з ночі, машина вже якось тяжко починає запускатися, а одного ранку, при температурі +4 взагалі ледь-ледь завелась. Тож, не став чекати і замовив новий акумулятор. Оскільки, рідний ваговський акумулятор стояв від Varta, то і вибір став поставити саме від Varta. 

Після заміни, система "Старт-Стоп" одразу запрацювало, чим підтвердила, що вибір замінити був правильний. Старий поки залишив під інвертор в гаражі :)

Плюшки 

На просторах ТікТока потрапив на огляд утримувачів дверей. Колись такі стави на попереднього Пассата, там була проблема з передніми дверима. Якщо казати за В8, то з передніми все добре, а ось задні давали о собі знати на плохій дорозі. Тому було вирішено замовити. 

На відміну від попередніх, які були гумові, то ці, таке враження, що друкували на 3D принтері. Але сподобалось, що на передніх відтворили кут вигину штока замка, тому вони сіли дуже добре. 

Тапки

На цю зиму вирішив змінити зимові шини, бо була разпаровка. І якось у профільній групі в ТГ потрапив на одну об'яву, де продавалась шини з дисками. Що ж, вирішив трохи докласти грошей та купити вже б/у комплект з дисками замість просто нових шин. Тож, став власником оригінальних дисків, там липучек від Бріджстоун у розмірі 225/65 R17. Трохи гуде на невеликій швидкості та гладкому асфальті, а так задоволений.