Знову пробило прокладку ГБЦ. На цей раз між 3 і 4 циліндром. Також видно, що пропускало між 2 і 3. Швидше за все минулого разу не дотягнув ГБЦ. (Тягнув по мануалу)
По ГБЦ не робив нічого, думаю за 15+- тисяч їй нічого не сталось. Але на цей раз вирішив підкинути кільця. Також прийшлось замінити шатунні вкладиші.
Виявили одну дуже цікаву річ. Один з 8 вкладишів був стандарт, решта 0.25. Як так вийшло? Не знаю, цікаво самому, так як туди лазили ще до мене. Запчастини вийшли +- 7000.
+ Вкладиші фірми GMP та антифриз як завжди HEPU g12.
Цього разу робив на СТО, так як всі мої інструменти в селі. Тягнути туди був не варіант. Робота вийшла 6000, через знайомих, тому вийшло дуже дешево, як на мене.
‼️Тепер тиск в колекторі в нормі‼️
При налаштуванні ГБО одразу звернув на показники MAP, так як вони мене трохи бентежили, до цього було 0.43+-. Побачив 0.35, зрадів, але по мірі прогріву тиск впав ще більше і став 0.3. (Тачка чіпована, це також впливає на цей показник). Доречі, що на це повпливало не знаю, чи ГРМ чи кільця.