Размышления на тему сварки

Начал разборку машины перед ремонтом кузова. И в который раз ужаснулся. Вопрос к ПРАФФЕСАНАЛНЫМ зЫваршекам после которыъх приходится все переделывать.
Допустим есть дырка на полу, размером с 5ть копеек. Вместо вырезания корозии и вставки из метал с последующей обваркой, они лепят поверх кусок ржавой сталюки 2мм на 4х тыцках без углекислоты и мажут какой то битумоподобной фигней. Через месяц все прогнивает, и история повторяется, без удаление придыдущего высера. И так пока там не выростет будерброд. А люди за это деньги платят немалые.
Зачем так делать (реторический вопрос) и как после этого "кайфово" устронять последствия ремонта…

А тем временем немного фоток.