Toyota Land Cruiser Prado 120-series ("Symbiote" v.4.0)

Балон ГБО. Заміна

Я їжджу на Toyota Land Cruiser Prado 120-series, Mazda 3 (1G)
Дніпро, Україна

За регламентом балон ГБО тре міняти кожні 10 років. Зважаючи на те, що він був встановлений у 2012 році, то я вже навіть трохи "пересидів".

Також, зважаючи на те, що згнили металеві фіксуючі стрічки, вважаю, що і товщина самого балону вже не така, як з заводу.

Не хотілось, щоб в мене сталось щось на кшталт тих відосиків з ютубу


Отже: заміна на такий самий Харківський балон на 90 літрів довжиною 910 мм.

Заразом замінили патрубки (Fagumit), фільтри (грубої очистки та циклонний) та мультиклапан Tomasetto.






Старий балон поїде на дачу. Розпилю вздовш, зроблю мангал з кришкою







На черзі заміна редуктора , бо ремкомплект на мій Gurtner Luxe S кожтує в районі 3500грн. Той же Tomasetto AT13 (XP або Antarctic) на 340-350 л.с. - десь 2100-2600грн. Але тут ремкомплект, а там цілий новий редуктор в зборі 😆 + ремкомплекти на Томасетто коштують в районі 600грн. Тому вибір очевидний.

А може і форсунки разом заміню на якісь нормальні (Barracuda наприклад), бо 150т км цокотіти - вже заграло.

Тому, як говориться: stay tuned...😊


Ціна питання 11300 UAH, Пробіг 248500 км.
Опубліковано: 07 грудня 16:32
Подія: 08 липня 15:54
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Отличная бомба снизу🤘🤣
07 грудня 17:35
09040904
Отличная бомба снизу🤘🤣
09040904, вона достатньо міцна. З 2012 року пережила декілька оффроудів, включаючи Карпати, коли я пузом прогрібав по багнюці, або коли тре було на крутий схил заїжджати/з'їжджати і то на камінь, то ще на щось впирався - все норм. Якщо втримуватись регламенту - все чудово.
07 грудня 18:18