Поршни на S38B36, альтернатива

Наверное ни для кого не секрет что поршни на моторы бмв это не самая дешёвая запчасть и их не купишь в каждом сигаретном киоске. Особенно если речь идет об ///M времен неона и диско… но так как мой мотор явно нуждается как минимум в замене колец и вкладышей я начал искать… цены меня не порадовали, можно делать кастам, кто то скажет что это же ///M так что плати и ставь толькА АрЕгИнал… но я решил пораскнуть мозгами и покопать…

www.drive2.ru/b/2227589/ — вот отличная статья, которая дала мне толчок к поискам. Если кратко то взяв поршни с мотора 6g74 вы получаете почти полный аналог оригинальных поршней, прийдется тольок чуть чуть расточить блок. разница в компрессионной высоте составить 0.5мм а вес на 20 грамм меньше. Комплект поршней выйдет вам в 100 уе + 50 уе кольца пальцы в комплекте. теперь что делать с вкладышами… и тут тоже не без колхозинга… я нарыл все размеры шатунов бмв и понял что если взять шатун с мотором м60/62 то он очень хорошо садиться на колена м30. вес его меньше почти на 200 грамм да и в прочности я не думаю что он уступит. Длинна 143мм, вкладыши… 40-50 уе за комплект.

Подведем итоги:
— Поршень 6g74 + циковки по желанию
— Шатун м60/62 без доработок
— Кольца и вкладыши соответственно выбранным выше позициям
= капиталка мотора в +-250 уе против 2000. Вес поршневой падает на 150г на каждом поршне. Не доход составит что то около 0.5мм но за счет расточки СЖ останется прежней.

Впереди ходовые испытания, это не рецепт по ремонту а пока что эксперимент, но я решил поделится со всеми данной идеей. Все Запчасти на рынке доступны и стоят очень не дорого. Фото прилогается.