Шумоизоляция дверей + крышки багажника или проект «бункер»

Давно я сюда не писал)
Много чего произошло за это время, но не суть, мы тут все про машины )
В общем, в какой то момент я со взбешенный поехал за шумкой.
А злило меня то, что двери как картонные, музыка никакая, чуть чуть громче — все, начинает все дребезжать, как на жигулях.
Начал я с задних дверей, для меня самое сложное — это разобрать, так как я не каждый день колупаюсь в машине.
Много записей достаточно есть по разбору задних дверей, из ньюансов могу сказать:
1. Карту снять легко, нужно не боятся дергать, браться нужно за места которые ближе к клипсам. Сразу советую их заранее купить.
1а. Важно! Кто такой же делетант как я (шутка) — как только сняли карту — сразу фоткайте, снимайте видео и тд. При сборке это поможет.
2. При выбивании этого пистона — держателя стекла, бьем аккуратно дабы не разбить стекло.
3. Не забываем хорошо закрепить скотчем стекло
4. Не паримся по поводу сьема всех проводов — откручиваем эту внутреннюю карту, а потом уже смотрим что снять. В основном это держатели проводов (желтенькие или черные), они не ломучие, те что внешне держат провода — поддеваем инструментов (в моем случае это пластиковые сьемники), а те что изнутри — снаружи у них торчат фиксаторы, их плоскогубцами прижимаем и пальцем впихиваем.
5. По проклейке ничего сложного, сложно снять старую шумку, у кого она есть. У меня она есть, скорее всего, из-за того что комплектация с двойными стеклами. Берешь пластиковую любую штуку, и долго и нудно соскребаешь. Я не соскебал все под чистую, я взял растворитель в конце, намочил тряпку и прошелся, что бы остатки клея размякли и на них норм села вибра. Кстати заводскую вибру я не снимал, она у меня срослась с металлом)
6. То что у меня отняло много времени, и приходилось раз 5 разбирать дверь опять — как вставить пистон на место. Никто об этом ничего не пишет. Не нужно делать так как вы разбирали (сначала центр а потом цилиндр). Вставьте заранее и аккуратно вбейте все вместе. Кстати, советую ничего не собирать и прикрутить 1-2 болта, что бы если вдруг провалится внутрь было меньше разбирать.
7. Е*****чий держатель замка (3 белые штуки с серединами. Сначала я хотел вставить как надо, но это оказалось не возможно. Перед тем как ставим металлическую карту, из одного отверстия в другое пихаем стяжку пластиковую. Потом уже ее впихиваем в отверстия на металлической карте. Да, колхоз, но без мороки.

С передними дверьми все тоже самое, там немного проще с держателями окна, головка на 4 и там резьба в другую сторону.
В общем из-за моего отсутствия опыта, все вместе заняло у меня часов 20.

Что я могу сказать в заключении — вы 100% не увидите эффект пока не сделаете все 4 двери. Звук стал лучше, но проблема оказалась еще либо в усталости динамиков, либо в просто ее дешевизне. Хотя(!) когда я разобрал передние двери, оказалось что у меня стоит не простая музыка, а Volkswagen sound system. Она, говорят, сильно лучше обычной, и разница с динаудио не такая существенная. Отличить можно по второму динамику в двери (на фото видно)
Звук стал чище, шумы с двери пропали, но проблема осталась — когда слушаешь громко, при басах начинает дребезжать то ли твиттер, то ли миды. Не вывозят, хотя внешне они целые. Какое я вижу решение этой проблемы — поменять твиттера и в запаску кинуть саб jbl buss hub pro. Что я наверное и сделаю когда- нибудь.

П.с.
Еще на остатки материала я заклеил крышку багажника . Шумоизоляцию нарезал на полоски и налепил на номер с тыльной стороны, теперь не дребезжит. При закрытии приятный звук. Времени занимает не много.