hot air intake

Добрий день, шановним українцям. Москалям болт. 

Ваг знову підкинув свиню. Я б сказав хряка породистого. У кого 2.5, той знає, що заводський впуск потужно справляється зі своєю задачею. А саме, постачати максимально розігріте повітря у двигун. Так як корпус цього фільтра, це декоративна кришка двигуна, де фільтр знаходиться безпосередньо майже над випуском. У попередній серії, коли я раптово опинився у підвалі, і завдяки мінімальним можливостям свого мозку по запам'ятовуванню, я знайшов там гарні гальма і блискучі аксесуари до них. А також, знайшов ще дещо, від давніх турбо проектів. 

По витраті повітря, 2.5 не випереджає навіть саха 1.4 турбо гольф, тому, довелося всеж трошки витратити грошей і купити корпус штатного фільтра від 1.4 і трошки периферії до нього. 

Приладнав це все під капотом і з'єднав з дроселем гарнючою трубою 3 дюйми, додав трошки резиносилікону. 

Сподіваюсь, буде більше кисню, буде перти люто. 

Ще, під ногами валялись якісь фітинги синьо червоні, прикрутив їх до банки, у яку буде працювати система вкг. Щоб славнозвісна мембрана мені нерви не робила тепер ніколи. 

Дещо ще натюнінгував. Про це, наступні серії