Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Прошвирнувся по сто-шках. Завів, виліз чек, по кар сканеру помилка P3501. Помилку не видаляв, так і поїхав.
Стандартна класика: подзвонив на сервіс, все розказав по авто.
Питаю - зможете на ній прочитати помилки? Так, зможемо, приїжджай! ціна ? 450 грн.
Приїхав, під'єдналися і ... ебк не бачиться.
Зібрався їхати, кажуть - під'їдь на інше наше сто, там є приблуда яка точно прочитає.
Заїхав. Майстер підключився, ввів він код Тігуши в планшет і ... показує що зараз під'єднано авто Кіа. Але, ебк не читається. Ну це було очікувано.
Вибір по марці (Chery-Tiggo Series- T11 - delphi 2.0/2.4 ) дав кращий результат.
Видало в збережених помилках P0135 та помилки по ABS формату C**** (де замість * цифри) десь 6 чи 8 пунктів. Роздивитись які саме не встиг, бо
По Car scaner попереджали що програма може не бачити системи абс, тому у мене їх не було видно. Але дивно що були помилки по заднім датчикам RR і RL - задній правий та задній лівий. Ну то таке
Помилки почистили, прогнали діагностику чи щось таке - чисто.
Далі по помилці P0135 - це проблема по першій лямбді. По планшету сигнал є. А от по другій лямбді - пусто, жодного сигналу.
Відразу скинули роз'єм на першій, поміряли - якийсь супротив є. Здається 0,2 МОм. До другої вони не лізли, бо я почав звертати розмову бо сто-шники якось прям сильно активничати почали.
Пізніше полізу проміряю - краще самому перевірити. Бо прям так про мертву другу лямбду слабо віриться.
Віддав п'ятихатку. Хотіли мабуть більше, але поскільки мене перенаправили з іншого їх сервіса, то я відразу поставив перед фактом що мені озвучили суму за читання авто в 450 грн. Дякую СТО Автогруп!
Цікаво, чому кар сканер так перекрутив номера?
Бо якщо взяти помилки з допису і конвертувати, то виходить P0136, P0135 та P0120. То тоді наче все логічно:
P0135 - помилка першої лямбди
P0136 - друга лямбда
P0120 - датчик положення дросельної заслонки (напруга меньше 0,2 В чи більше 4,5 В - значення приблизні, треба буде мурзілку дивитись).
Пізніше полізу міряти, а поки що їдемо далі!
У мене теж помилка по датчікам абс заднього моста.
С0101. Неправильне положення обох датчіків абс.
З'явилася помилка після того як я переробив розвальні тяги на задньому мосту. Ми колеса виставили по будівельному рівню в 0°. І я так проїхав десь 30 км. Це була помилка моя. Після цього вже поїхав на стенд. Там мені виставили развал як треба. Але помилка залишилась досі. Хоча система абс працює, і повний привід також. Помилок на приборці немає.
Якщо так, то сенсор датчика розміщується не перпендикулярно осі датчика, а під деяким кутом. І на вушкі для болта зроблено не круглий, а овальний отвір і через це датчик в його посадочному місці можна трішки провернути.
Можливо тому й помилка, що сенсор датчика не перпендикулярний зубчатому кільці на шрусі колеса
До речі, а є у Вас ноутбук? Тігго має свою програму для читання всіх даних, але вона для РС. Програма називається TiggoDiag. Вона читає все вірно. Але її треба подружити саме з РС. Я в свій час користувався шнурком K-Line VAG 409.1 і спокійно читав Тігго. Якщо треба, напишіть в особисті е-мейл, пришлю свої логи, будуть хоч якісь орієнтири.