Взявся за сайлетблоки балки, гріх заодно і передні сайлетблоки на ричагах не замінити, брав фірми Lemförder, номера сайлентблоків бачите на фото.
На лагуні складність їх заміни полягає в тому що аби витягнути болти кріплення на задніх сайлетблоках ричага потрібно приопустити підрамник, інакше вони впиратимуться в кузов. По чергово спочатку зняв правий ричаг, праву сторону підрамника досить низько опускати можна а от ліву сторону не дуже зручно, тримає рульовий вал, хід підрамника в низ дуже малий, напевно 40% часу потратив на цей болт, вже при встановлені ричагів назад, болт заднього сайлетблока лівої сторони встановив знизу а гайку зверху, вроді вплинути ні на що не має, просто люблю коли все по заводу встановлено на авто, тому всі решта болти як були зверху так і встановив їх з верхньої сторони.
Заодно виявив що ліва рульова тяга вже підгулявша, скоро заміню..