Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Меня о этом проекте уже даже не особо спрашивают — так давно ничего не происходит, что о нем уже забыли. Но я его не забросил, не охладел, не продал, не забил. Как коньяк, выдерживаю его в подвале в дубовой бочке — для вкуса. VS уже наверное есть, а выедем, похоже, на ХО :)
Если серьезно — делать четыре проекта одновременно нереально, так что по синей начнется движение только после того, как будет все готово по салатовой. А пока решил запилить хоть что-то…
Как помнят старожилы, у меня на синюю есть два варианта колес: еще одни RH ZW1, только 8+8.5, и скромные BBS LM 7.5 по кругу.
RH — беспроигрышный вариант для семейной преемственности с салатовой, но конечно уже слегка скучный. LM — узковаты, но идеально вписываются в мои цели почти-повседневного автомобиля для синей. Проблем у LM было две: зачуханый внешний вид, и субаристость в цветовом решении. И я решил убить одним выстрелом двух зайцев: полирнуть лицо ступицы, оставив краску в "окнах", где она сохранилась лучше. Естественно, решил все делать сам — у меня же есть руки, шлиф-машинка и набор для полировки! После нескольких часов шлифовки результат получился такой, что я его даже фотать не стал — уныло и скучно. После чего решил прибегнуть к известному решению — позвонить romanmers
За что уважаю Романа — так это за серьезный подход. Сначала — проверка геометрии. Все барелы ровные, а две ступицы оказались с восьмерками. Потом — решение, как отцентровать ступицу, сажая ее изнутри, а не снаружи. И только после этого покраска.
Вначале осторожно задули один барел. На фото — горчишник, но живьем оказалось хорошо.
Решили задуть одну ступицу и посмотреть результат.
Фото на Ромын телефон — опять горчишник:
А живьем оказалось отлично. Нет, это уже не субару-стайл. Это настоящее золото, по-богатому! Теперь не хватает только цыган и медведя!
Фото на память с автором:
