Долго мучился с выбором дисков. Очень хотел сток R32 OZ Aristo:
Но в то же время они казались слегка банальными.
Давным-давно купил на нее 3SDM 0.01, которые при правильном стенсе выглядят намного круче:
Но если машина хоть немного высоковата, не говоря уже про сток подвеску, то вид сразу теряется:
Да и ставить их на зиму чтобы убивать по нашим ямам, сугробам, и химии тоже не хотелось.
В гараже давно лежали без дела родные диски от Polo R WRC производства Ronal.
Они очень похожи на родные R32, но были не в лучшем состоянии — перекрашенные в графит (что визуально их уменьшает), квадратные, и покоцанные. Кроме того, их параметры не очень подходили: 7.5x18 ET46 против 7.5x18 ET38 у родных Aristo, которые и так проваливались в арки, а тут еще на 8мм в глубь.
В общем, пораздумав, я решил все же не плодить у себя комплекты, а привести в порядок то, что есть. Ronal были отданы на рихтовку и перекраску. Оставалось решить вопрос с вылетом.
Перелопатив кучу фото и описаний, я определил, что идеальный повседневный ЕТ для 7.5х18 должен быть около 28-30мм спереди и 23-25мм сзади. Хотел так, чтобы не тонули, но и не выпирали, и не затирали. Пересчитав, заказал себе два комплекта проставок: по 15мм на перед, и по 25мм на зад. К ним удлиненные болты и секретки под сферу. Ну и зимнюю резину в родном для R32 размере 225х40х18. Вот что в итоге получилось:
Вот так теперь выглядит авто:
Вроде норм. Что скажете?
Бонусом, кому интересно, оставлю номерки оригинальных колес:
Ronal Polo R WRC 7.5x18 ET46 6R0601025BA
OZ Aristo 7.5x18 ET38 1J0601025BA