Заміна акумулятора

Це вже мабуть четвертий акум за трохи більше ніж 8 років нашого співіснування. Хз як так трапляється, але якось отак. При чому не сказав би що до 22 року були маленькі пробіги. Їздив постійно і часто досить далеко. Але, але...

Чергова заміна трапилася кілька місяців тому. Перші симптоми (вони ж і останні) з'явилися коли машина була в малярці. На телефон прийшло повідомлення про низький рівень заряду, шось приблизно 10.5в. Та пофіг, подумав я, бо є чудовий пусковий пристрій Xiaomi. До речі раніше думав, що це тупо китайська іграшка і запустити вона зможе хіба телефон, але ні. Акуми запускає також без питань.

Приїжджаю забирати машину, підключаємо пускове - і ніфіга. Добре що у пацанів був девайс більш потужний (і звичайно незламний). Він і допоміг. Але того ж і наступного дня жоден запуск двигуна не минав без використання пускового пристрою.

Попросив у друзів-хондаводів зарядний пристрій і поставив акум на ніч споживати струм. На ранок картина майже не змінилася. Не дуже шарю в нюансах, але за ніч акум майже не набрав заряд. Які були показники ввечері, такими по суті залишилися. Тільки світло зжер, собака сутулий)

Вирішив його уже відпустити (до речі це був акум Gigawatt) і поїхав на Лоск за новим. Цілеспрямовано хотів Yuasa, оскільки чув про них багато хороших відгуків. Ціни канєшна мамадарагая, але шо не зробиш як воно хочеться.

Сорелла за брудну підкапотку, були дощі. Якось більше фоток нема, завтикав. Та і нема там що фоткати, акум як акум. Красивий. Сіренький.

Сподіваюся, цей проживе довше ніж пару років. Бо я вже підзамахався їх міняти.