Всем привет, земля крутится вертится и время не стоит на месте точно так же ка и мой лупатый и его тех состояние, начну с дисков, как известно в узких кругах я обладал наверное единственным в Украине комплектом дисков Centra 17R 7-spoke Chrome-Effect design тоесть не обычной 17той центрой а хромированой но от старости "хром еффект" стал местами облазить и смотрелось это все отлично только когда машина едет, а когда стоит то не очень, а на календаре то уже месяц как весна а чтобы они стали нормального цвета то сначала нужно ободрать весь хром, а как мне говорили работники пескоструя — манать они не хотели иметь дело с хромироваными деталями, другими словами пескоструй мои диски только побьёт, и я не долго думая прикупив мягеньких ёршиков на дрель и метр 120той наждачки принялся обдирать хром собственноручно на балконе, и я вам скажу это таки получилось у меня, на 1 диск уходило примерно по часу но это я обдирал сам хром, грунт я сам наверное не обдеру, осталось только отвезти их на пескоструй на что катастрофически не хватает времени так ка на работе завал полный (по этому я как дурачек вожу их уже целую неделю в багажнике) — так что про пескоструй покраску и установку в следующих выпусках, кстате посоветуйте мне цвет в какой мне их покрасить, я пока склоняють к черному или такому же что и был, обычный серебряный не хочется так как у всех такой.
Теперь про радиатор мать его за ногу, дело было в этот понедельник вечером сдавая задом на парковочное место я заметил мокрый шлейф по дороге и учуял какой то посторонний запах в салоне, припарковавшись и открыв капот я увидел что там все мокрое а в раене верхнего патрубка радиатора струей бежит тосол, ну что же деваться не куда, тем более в эту суботу нужно ехать в село садить картошку, и прийдя дамой я начал рыскать в нете в поисках нового радиатора, во вторник на работе нашел фирму в Киеве называются Glyser, каталожный напишу если кому то нада потом, отзывы про них вроде нормальные, да еще и гарантию на пол года дают, им то я его и заказал, скинул 2850 грн на карточку, записался на СТО, мне его сразу же и отправили и сегодня я его уже забрал, фоткать времени не было вообще,
отпросившись с работы на часок прикупив у себя тосола, прихватив радиатор и свой старый редуктор заднего моста, и взяв с собой еще сотрудника на служебном доблике мы поехали евакуировать лупатого на СТО, в итоге все получилось замечательно, в 14.30 я загнал им машину в бокс а в 17.00 мне уже позвонили что бы привез им 600 грн и забирал свой пепелац, и за это время мне еще поменяли редуктор на старый 3.92, потому что тот что новый был 3.64, и передачи с новым были очень длинными а разгон если честно вообще вялым, + к тому всему не правильно показывал спидометр, неправильно считались расход топлива и пробег, так что у кого механика и двухлитровый движок или даже 2,3 не берите 3,64, сегодня после работы я забрал лупатого с СТО и понял что с 3,92 машина едет реально бодрее, спасибо всем кто дочитал, и пусть ваши радиаторы не текут
Пробіг 283600 км.