Редукционный клапан

Доброго времени суток. Давно не писал. Сколько всего случилось. Но об этом потом. Сейчас возникла проблема поездка в 50 км оборачивается нулевым уровнем масла. Движок идеал так как делался 2 недели назад поршневая огонь. У меня подозрения что создается избыточное давление картерных газов. Щуп в масле и скорее всего масло выгоняет через щуп. Я тут немного почитал полазил и выяснилось что у меня стоит редукционный клапан на впускном коллекторе а к нему трубка с крышки клапанов.

Я его снял дуется все через него. Как понять куда девается масло? Кроме щупа потеков негде нет. Может

была у кого такая проблема?