Необъяснимо но факт! Или посоветуйте екзорциста

Всем привет, кароче не гаданно не жданно мой лупатый начал вые.ваться, а именно последние дни когда похолодало, с утра при попытке завести двигатель он имитирует полную электрическую смерть, тоесть на то что я вставил ключ в замок зажигания и проворачиваю его реакции вообще ноль на масу, ни приборка не загорается ни стартер не крутит, вообще ни хрена, даже бензонасос не жужжит, и диод иммобилайзера на панельке даже не загорается, как будто аккумулятор не подключен, но при этом вся электрика которая должна включаться без ключа в замке работает ну там габариты, аварийка, закрывание, а вечером когда он за день прогреется на солнышке то заводится с полу оборота как ни в чем ни бывало, у меня уже кстати была подобная мистика но это было прошлой зимой когда температура опускалась ниже -10 но тогда я списал это на конденсат и перепады температуры, но щас же уже мля половина мая прошла, и последний раз до этого дождь шел ещё наверное на Пасху, вот например в этом году первый раз случилось это вообще на горячем двигателе, с утра 9го мая поехали на рыбалку, а когда нам место не понравилось и мы решили переехать на другое место то получили фак, я тогда наверное пол часа с ним игрался пока завел, и клемму скидывал, и пластмассу под приборкой разобрал и разъемы все поперетряхивал, но потом мне в голову пришла мысль открыть и закрыть машину, и о чудо все завелось с пол тычка и как нах это связано?, так же не завелся вчера и позавчера утром на эти разы трюк с закрыванием не проканал, а сегодня утром когда он отказался заводится я беру запихиваю первую передачу и без выжатого сцепления на ручнике пробую завести и о чудо все завелось это что так и нада, ? Мож кто знает как считать ошибки с диода на панельке? Потому что даже вечером когда все заводится то диод горит пару секунд только при запуске и когда глушишь, и потом вообще не моргает хоть и ключ провернуть в замке, и кто вообще что думает по этому поводу? Мож блок комфорта вые?.. И ещё одно, у меня под капотом выведен провод на прямую от стартера к аккумулятору то даже если перемыкаю им то стартер крутит но всерано не заводится и приборка не загорается, в довершение для полноты картины выкладываю вам 2 видео с которых все будет ещё более понятно, правда первое то что сегодня утром не полное потому что закончилась память в телефоне, а второе вчера вечером там больше про диод. Пы сы разгрузочное реле на стартер у меня стоит уже давным-давно, и когда оно сгорает то при повороте ключа приборка загорается и машину можна завести проводком из под капота.

Спасибо всем кто дочитал, буду рад дельным советам, мож у кого то было такое?