Шрусово ступичная епопея

Всем привет, из прошлой записи www.drive2.ru/l/485507227382186371/ вы видели что и моего лупатого постигла болезнь задних ступичных подшипников, и в первый день мы с Вадимом не смогли ее победить, и мне пришлось удалится в Черкассы без скорпа, на следующий раз я наведался туда в следующее воскресенье имея при себе новую ступицу с фланцем и подшипником которая оказалась у fscorp и оську которая была у granada85 как же хорошо что біло кому меня віручить и все что мне нужно я собрал в своем городе, прибыв на место к Вадиму попутно захватив с собой большую болгарку мы приступили к операции, за первые 5 мин была перерезана старая оська с которой не слазил фланец, потом я снял остатки оськи со шрусом и потом я конкретно нарукожопил, при снятии шруса с него выпал один шарик и туда попала грязь, при разборе всего шруса я не обратил внимания как вставляется внутренняя обойма и при сборке выяснилось что шрус совсем не двигается, со словами что за нах я разбирал его несколько раз но это не приносило никакого результата, потом что бы он хоть как то двигался я собрал его на 4х шариках вместо шести собрав все выяснилось что колесо клинит 2 раза за оборот, но поскольку на улице уже было темно 19.30 как ни как было решено пробовать ехать и тут при старте я слышу отчетливый трескот и машина стоит на месте, растроеный я поехал дамой на автобусе, в понедельник прикупив новый шрус Pascal такой же как и стоял (еще удивился цене в 615 грн против 750 полтора года назад) вместе с пыльником и ремкомплектом переднего суппорта от таза 2108 после работы я опять выдвинулся на Смелу уже с ночевкой к друзьям, утром во вторник мы с корешом на его приоре забрали скорпа и потянули на СТО там при разборе я то все и понял (треснула средняя обойма сепаратор) мне установили новый шрус и р/к суппорта, все вроде было норм, но щастье было не долгим, новый шрус не выдержал и 100 км и разлетелся в Черкассах в среду вечером когда я возвращался дамой, (я так понял шрусы Pascal теперь сплошное гауно) набрал сотруднику он как раз возвращался с поездки по городу, оттянули скорпа обратно на работу, так он простоял до воскресенья за это время я вспомнил что у меня же принцип ни в коем случае не выкидывать старые запчасти и у меня на балконе лежат 2 старых оригинальных шруса один из которых вполне нормальный (полтора года назад менял потому что пыльники порвались), и в четверг купив пыльник тот же Pascal каталожный G6W026PC (в суботу ко мне приехал тот же друг с женой со Смелы праздновать день автомобилиста))) в воскресенье когда прошел будун мы эвакуировали скорпа на СТО к еще одному моему знакомому, там при разборе было выявлено что средняя обойма сепаратор в которую вставляются шарики неожиданно быстро износилась и по бокам где у нее вставляются шарики появилась выработка такая что шарики тупо ныряли в нее хотя такого быть не должно, в общем то перемыли старый шрус перемазали и установили его с новым пыльником, теперь в ближайшем будущем планирую прикупить пару ступичных подшипников от аутлендера и отдать их вместе со ступицами токарю на проточку и будет у моего скорпа еще на одну болячку меньше, текста дофига в прочем как и всегда, правда фото мало потому что руки постоянно в шрусовой смазке были, зато сделал, спасибо всем кто дочитал, и пусть вас обойдет болезнь задних ступичных подшипников