Трошки ремонту по авто. Задня шторка дала збій. Розібрав - виявилося, що багато років тому, коли я її ремонтував я поклав болт на те, що один гвинт кришки механізму був обламаний, кришна плотно стала, але за цей час під час їзди по поганим дорогам заскочила трохи вгору. На кришці є направляючі для шестерень, і одна шестерня вийшла вгору. До того, як я розібрав все це, звернувся до 3Д друку і надрукував пластикову шестерню(була в запасі стара зламана)
, бо розумів, що справа скоріше в ній, але і в ній і не в ній. Короче кажучу висвердлив гвинт, нарізав резьбу , постав, все змазав і закрутив, тепер працює все на 5+
Далі замінив інгібітор акпп. Пару років тому в мороз коли вмикаєш на ручне перемикання на приборці не з'являлися номера передач. Хз чи в ньому вина чи ні, коштує він адекватних коштів 1400 грн, чому б не замінити. До прикладу на камрі 40 дивився ціна за бу 1800 грн, новий 3-4 тисячі. От тобі єбані корейські корита😂. Сказка для гаманця. Також обробив шкіру сидінь засобом для шкіри . Якось так
ще дивився тоді на драйві парашки що його можна реанімувати.