Текущие ремонты ходовки и т д

Всем привет! В общем то накопилось у меня запчастей для ремонта ходовки, и поехал я к знакомому на СТО там мне поменяли: 2 передних родных реставрированых рычага (та так четко что аж палец не сдвинуть) реставрация обошлась в 700 грн, реставрировал в том же месте те же рычаги которые отходили 6 лет, плюс купил туда полеуретановые пыльники 80 грн за два, и большие полеуретановые сайленты 940 грн за два нашего отечественного производства кантора так и называется полеуретан и ещё дали год гарантии, теперь машина стала вести себя на дороге как то собранее и чуток жеще; ещё взял передние стойки стаба Swag вроде и не дешёвые но какие то они хилые, перед установкой я понапихал туда литола потому что чисто из любопытства вскрыв пыльник на одной было обнаружено что смазки там почти нету, посмотрим на сколько хватит; потом ещё 4 пыльника шрусов febi наружные с металом по 200 грн/шт, внутренние по 103 грн (до этого стояли pascal то их ни кому не советую что шрусы что пыльники г… Редкостное долго не ходят); потом ещё купил втулки заднего стаба полеуретан по 40 грн/шт но установить их не получилось так как не удалось открутить болты на старых там все заржавело а срывать что то не хотелось потому что это обернется намного большими проблемами да и старые ещё походят люфта там почти нету; ещё купил втулки стоек заднего стаба брал самый дешман metgum по 30 грн/шт интересно на сколько их хватит но одевались очень туго а это хорошо; плюс фильтр масляный mahle 116 грн и воздушный wix 192 грн и масло как всегда брал у себя q8 formula advanced 10w40 467 грн за 4л канистру, ещё взял фильтра салона febi дорогие сцуко 585 грн за 3 шт но ничего дешевле не нашел да и менял я их до этого лет 6 или 7 назад то пришлось потратиться но они на вид качественные и стали плотно а то старые мало того что были чернющие от пыли так ещё и уже просто болтались там, за то теперь по ходовке всё збс