Колупаюсь, устраняю косяки

Всем привет, я думаю что у всех бывают ситуации когда накапливается очень много всяких маленьких поломок или недоделок которые по отдельности и не мешают и их нет времени устранять, но в куче когда много чего тебя раздражает то аж на машине ездить не хочется, так вот и я на этой неделе был в отпуске и уделил день машине, так вот после установки штатной магнитолы 6000 RDS на ямках вся торпеда из-за веса магнитолы стала прыгать вверх вниз и издавала много раздражающих меня звуков, сначала я не мог понять что за хрень и почему так происходит но потом всё таки понял это из-за того что до меня кто то снимал торпедо и не заметил что внизу под прикуривателем есть болты на которые крепится вся борода или там у него просто треснул пластик и он забил на это, я то сам много раз видел что там обломаны крепления но поскольку Торпедо не прыгала то ничего туда не выдумывал, кароче покупать новую торпедо в мои планы не входило пришлось прибегнуть к колхозу и внедрить туда алюминиевую пластину,

получилось я должен признать отлично торпедо теперь стоит как влитая и не прыгает и не дребезжит и в салоне тишина,

ещё недавно мой сынишка воспользовавшись тем что я вышел с машины решил потянуть на себя шнурок aux торчащий с закрытой пепельницы тем самым сломав ее и она была постоянно открытой, , там внутри есть штырек который входит в защёлку и мне удалось наростить отломаный кусок паяльником, и ещё очень много креплений пришлось наращивать паяльником так как торпедо снимается уже бог знает какой раз и пластик просто не выдерживает, и ещё я подкрасил кронштейны передних сидений а то они что то ещё после покупки были в ржавчине, ещё покрасил нижнюю губу переднего бампера получилось Круто жаль забыл сфоткать, но чувствую это не на долго, так как я не грунтовал её и краска наверняка будет отлетать, но то такое, ещё я решил заглянуть в большой левый блок предохранителей причина этому была в том что после переборки года 3 назад он был мною прикручен просто руками и в прошлую субботу во время сильнейшего ливня я едучи по трассе почувствовал что на мою левую ногу аж капает вода а так как прикручивать и откручивать его одно удовольствие то лучшего момента не стоило и ждать как раз всё снято и сиденья тоже и сняв его грех было не заглянуть хотя бы в нижние пластины, и о чудо я не увидел там абсолютно ничего криминального это при том что машина фактически всё время на улице,

но я думаю что всё это благодаря вот такой смазке

и я обратно обильно запшикал ею весь блок а Когда она впиталась то всё собрал намазал герметиком уплотнительную резинку внизу блока и инсталировал его обратно, второй раз это уже делается просто на ощупь бо светить туда фонариком практически бесполезно и два болта до которых не так трудно добраться я дожал торцовым ключем, и когда я это делал меня посетила мысль что этот грёбаный блок наверное первая деталь которая ставиться на голый кузов на заводе а потом устанавливают всё остальное и инженера Форда наверняка думали раз они установили этот блок в такое мего сухое место то его ни кто никогда не будет снимать, кароче теперь мой скорп аж помолодел, всем удачи и хорошего настроения))))