Інсталяція штатного монітора та камери зх.

Давно вже були думки про "лакшерізацію" салону через встановлення монітору. Розглядав виключно штатний варіант, хотілось щоб усе було як з заводу, по феншую так сказати)

І ось накінець дійшли руки, та почав процесс пошуку. 

Варіантів моніторів декілька:

є дорест

є рест

є з виходом під камеру зх(Японія, США) 

є без виходу під камеру зх(Європа)

І стан, ціна абсолютно різні. Найбільш розповсюджений варіант Моніка, так званий 201(дорестовий монік), його основний плюс порівняно з рестовим(203,204)монітором,є наявність показника напруги бортової мережі. В іншому функціонал та інтерфейс приблизно ідентичні, за виключенням легких змін в дизайні та кольорової гамми іконок.. Та звісно наявності в ресті божественного калькулятора) 

В моему випадку монітор мені дістався від одноклубника, також отримав повну консультацію по нюансам встановлення, за що дуже дякую. 

Сам монітор : рестовый 204ий,для ринку Америки, відповідно є вихід під камеру зх,не треба нічого колхозити. Також перепрошитий під європейську локалізацію, відповідно маємо розхід л/100км,а не галони; та градуси Цельсія. І тепер не треба кожен раз при запуску натискати іконку погодження з правилами(тільки для ринку США).

Далі пошуки рамки під монік. З б. у. нічого путнього не вдалось знайти, нові мають вкрай не демократичну вартість(150+$),але на Xteam виявилась у наявності абсолютно нова оригінальна рамка з дифлекторами, по максимально приємному прайсу. Звісно ж беру)

Камера зх. Оригінал бу вирішив не брати, а спробував універсальну нову врізну камеру(пізніше ще додам фото). 

І от компоненти зібрані, їду до спеціально навчених людей на встановлення, тому що сам поки що не дуже в гарних стосунках з електрикою, та електронікою). Декілька годин роботи професіоналів.. І готово. 

Сподіваюсь буде служити вірою і правдою, довго та щасливо) 

Результат 

Головна, практична опція)

Компоненти:

Схожі записи