Заміна акумуляторної батареї

Якось дуже різко здохла рідна батарейка (акумуляторна)....

Напередодні поїздив по нерівним та ґрунтовим дорогам, може щось в неї там стряслося та осипалося...

Приїхав на батьківську дачу, поприбирав в салоні.... Завівся, виїхав, заглушив авто, закрив ворота ...  й все, приїхали, більше не завівся. Спробував прикурити від авто сусіда - не вийшло, завели тільки пускозарядним пристроєм.

Одразу проїхався трасою кілометрів 70 щоб торохи дати зарядки, але марно наступного дня знов не завівся, напруга АКБ 10,8 В. 

Не допоміг навіть Автономний пусковий пристрій 70mai jump starter max Midrive PS06, хоча ним я без проблем заводив і Ланоса і Форестера з здохлими АКБ, а в відгуках писали за успішний запуск дизеля 2,0 та 2,5...

В такому випадку дорога одна до магазину. З підходящого форм-фактору варіантів було не багато BOSCH S4 та VARTA G7, порекомендували VARTA, її і взяв.

Акумулятор Varta Blue Dynamic G7

Виробник - Varta

Країна виробник - Чехія

Розміри: 303x175x225

Ємність -  95 Ah

Пусковий струм - 830A

Полярність - Правий плюс

Тип корпусу - Азія

Технологія - Ca/Са

Виконання - Необслуговуваний

Встав - як тут і був