Тюнінг гальмівної системи

Після купівлі авто я зразу зрозумів що хочу це авто перетворити в якийсь цікавий, для мене, проект і залишити його собі. Тому зразу почав шукати інфу яку гальмівну систему можна встановити на A4 B8.5 з мінімальними допрацюваннями (а краще взагалі болт он). Варіантів як виявилося дуже багато. Тож я вирішив поки цей момент відкласти але в один чудовий день в Ауді клубі виставили на продаж гальма Akebono 6 (такі встановлювалися на а4/s4 b9) які були встановлені на a5 b8.5 (плюс до цього я вже спілкувався з людиною у якої також стояли такі гальма). Продавався цей комплект за дуже смачною ціною в 600$ (супроти, диски, колодки і щитки) тож не довго думаючи я скинув за них завдаток (що виявилося зовсім не даремно бо до цього продавцю вже писали стосовно них і після того як я скинув завдаток йому пропонували відмовити мені). Тож через декілька днів після цього я отримав довгоочікувану посилку.

Так як вигляд супортів був не дуже (вони були в заводській фарбі яка вже почала облазити) я вирішив зразу відправити супроти на фарбування в Custom_Brakes_eng.  Фарбувати я вирішив зразу по феншую не тільки передні, а й задні супотри (плюс в цей час авто було на обслуговуванні ходової що дуже полегшило цей процес). Тож я відправив гальма на фарбування і обслуговування (з технічної сторони гальма були у повному порядку) і через тиждень я отримав отаку при чудову посилочку (ціна за фарбування 250$).

Далі почався процес встановлення.

тож що можна сказати, до поворотного кулака адаптер стає болт он, нічого навіть підточувати не треба було, єдине що треба зробити, це виточити 4 втулки які ставляться між супортом і адаптером (до цього там були втулки але вони були малуваті і через це там були ще й шайби, я ж вирішив що треба зробити по уму, тому за 200 грн у токаря в моєму гаражному кооперативі були витончені 4 втулки які були ідеальні по розмірам і ніякі шайби тепер підкладати не потрібно). Тож далі ставимо це все на авто.

І все було б добре якби під такі гальма не потрібно було міняти колеса (більш того як виявилось потім не всі колеса підходять по геометрії спиць). Мною були куплені колеса з а5 R18 8.5J et25 які благополучно не стали з цими супортами😂

Так як шукати інші колеса бажання в мене не було я вирішив відкласти цю процедуру на пізніше і замовив 12мм проставки від German PRO (хватило б і 10мм але треба було чекати 2 тижні через те що їх не було в наявності).

Після цього прокачування гальмівної системи самотужки, після цього в системі залишилося багато повітря через що педаль була «ватна». Тому зразу записався на сто де зробили заміну гальмівної рідини (зайняло 1 годину часу) за допомогою спец апарату.

Слід ще дещо уточнити стосовно датчика зносу колодок. Зі старих гальм він не підійшов через те що він великий і упирався в супорт тому був куплений інший датчик який ставиться з цими гальмами.

Далі планується замінити гальмівні диски на 2-ох складові і встановити нові гальмівні колодки але про це в в майбутньому так само як і пошук інших коліс.

ну і як же без фінального вигляду авто з цими доопрацьованими 😍