Планові роботи по гальмам, підготовка до заниження та деякі дрібниці

Першим ділом після купівлі, я почав збирати запчастини для покращення характеристик. 

Були заміненні гальма по колу на компоненти від ATE

На перед брав  диски 24.0325-0158.1 Power Disk Ромашка

                           колодки 13.0460-7184.2 прості

                           направляючі пальці 11.8171-0008.1

                           пильники направляючих 11.0101-5407.2 

                           скобки 11.8116-0351.1 

Ззаду поставив диски 24.0310-0356.1 Power Disk Ромашка

                           колодки 13.0460-3858.2 прості

Для покращення закривання дверей купив резинки, щоб двері не просідали 

ефект від них є, так як двері закриваються тихіше

КросТуран подобається всім, окрім висоти підвіски, тим паче, що було відчуття, що підвіска просто не працює. Заодно вирішив перейти з кросс G29 перед + 1JL зад (ППД) підвіски на Sport G27 + 1JC відповідно, почав збирати інформацію, дізнався, що Туран важчий за Кадді максі, навіть в моїй комплектації, тобто на механіці та без люку. 

Пружини вирішив брати Bilstein, амортизатори - Koni 

Комплект перед  та зад. Перед брав на 2 сходинки більшого навантаження (L63) 1K0411105DE, , або ж 37-147730 по Bilstein, чим у мене по заводу (L60) 1K0411105DK,

Зад взяв з самим великим навантаженням в Sport (0YE) 1K0511115CF, 36-312375 по Bilstein, чим у мене по заводу (0YC) 1K0511115CR, так як планую ще ШВІ зробити та поставити фаркоп. 

Амортизатори та коротші відбійники 1K0412303F перед та 3C0511359B зад, брав замінники по Febi

Рухаємося далі...