Шо там Шо там? + тизерну)))

Всем некрушникам любителям старых корчей пиривет! с момента прошлой записи прошло уже 3 месяца и 1300 км, большинство подумает что я езжу на скорпе только по выходным, но нет езжу тупо каждый день но от дома до работы 5 км и за город выбираюсь достаточно редко изза этого и такие пробеги, скорп ездит "исправно" тоесть хоть и бывает вые…ется но куда нада довезет всегда, после капремонта едет очень бодро и масла не жрет вообще, не знаю у кого как но у меня зима время мелких и не очень поломок по електрике, как то перестал работать задний левый поворотник, но когда закрываешь и открываешь машину с брелка то работает, путем прозвона было выявлено что импульс приходит но очень слабый и лампочке его не хватает, и не долго думая я вколхозил провод напрямую не разбирать же изза такого пустяка мою многострадльную торпеду))))) долго писать что где и куда подключал, там все проще некуда, кароче в итоге все заработало, еще на днях наипнулась одна из катушек зажигания (наипнулся только выход на вв провод, ), да и не страшно, на балконе у меня лежала и ждала своего часа нормальная катушка но с пробитым изолятором на свечу, взял я эти 2 катушки и попробовал их скрестить но когда стаскивал резиновый пробитый изолятор с нужной мне катушки в -20 то место под стопорное кольцо в ней лопнуло в итоге ее хватило на 7 км и машина опять начала троить, что поделать заказал по знакомству у себя в городе на елите Mobiletron каталожный CF65
за 800 грн, сегодня забрал и там же поставил, теперь тачка едет как нада.
Еще тизерну, все мы знаем что тормоза у лупатых это не их сильная сторона, но меня это как то обошло, лично мне их всегда хватало, может изза стиля вождения (люблю тормозить коробкой а не тормозами, и вообще стараюсь так спланировать свое передвижение в потоке чтобы замедлятся вообще по минимуму, для этого я езжу 80-90 в правой полосе))) кароче тормозные диски за 10 с половиной лет я не менял вообще ниразу, а это примерно 90000 км только у меня, сколько они до меня отьездили я хз, и главное что их даже не повело, хоть и остаточная толщина передних 20мм против минимальных 22мм, а задних 8мм против минимальных 10мм, это я обнаружил еще в ноябре когда переобувался на зиму, ну чтож нада начинать с передка, и пошоркав автопро интеркарс и елитшоп понял что отдавать минимум 1300 грн за самые дешманские стандартные диски из какого-то подвала и 360 грн за колодки + реставрация суппортов я ипал (тем более реставрация суппортов оставит меня без машины на неделю) и сразу вспомнил что можно заколхозить диски 300 м от первого фокуса ST с суппортами от третьего мондео, в итоге:
1 на интеркарсе был найден последний комплект тормозных дисков Ferodo модель Premier которая написано что идет на конвеер форда, каталожный DDF1195C по весьма вменяемой цене 930 грн за пару.
2 Передние суппорта мондео 3 у знакомого разборщика 1000 грн за пару.
3 колодки Ferodo premier и все остальное на автопро каталожный FDB1425 за 740 грн.
4 шланги тормозные BOSCH каталожный 1987476433, 355 грн за пару
5 ремкомплекты мондеевских суппортов frenkit каталожный 257038, 280 грн за пару
6 смазка для суппортов BOSCH каталожный 5000000150 122 грн за 100 грамовый тюбик
7 пескоструй и покраска суппортов + переборкой занимался мой кум ему выставлю ах…нный могар когда это все поставим на скорпа.
Вот такие изменения, а так то по сути езжу себе да и все, машина хоть и старая но при нормальном обслуживании будет еще бегать и бегать