BMW 7 series (E38) (740i Black Bonnie)

15. Ребілд підвіски, заниження

Я їжджу на BMW 7 series (E38)
Дніпро, Україна

Вітаю читач. 




Багато писати тут немає сенсу. Змінював всю підвіску як то кажуть від "А" до "Я". Але більшість фото я десь пролюбив( Тому що маємо, те маємо. Проте буде змога додати більше фото авто.
Що було замінено: 
Перед:
1)Амортизатори : 22045041, 22045034 Bilstein B4
2)Пружини Eibach PRO kit -30
3)Тяга рульова  840042910 FAG
4)Втулка маятника 10621 Lemforder
5)Рульові накінечники 3160204350, 3160204351 Meyle
6)Підшипник, маточина 2шт Л=П 713667190 FAG
7)Тяга стабілізатора 2шт 13132 Lemforder
8)Втулки стабілізатора 2шт 3003135110 Meyle
9)Важіль підвіски були куплені оригінальні та відновлені у відомого Харківського реставратора 4шт: 31 12 1 142 087BMW, 31 12 1 142 088 BMW, 31 12 1 141 721 BMW, 31 12 1 141 722 BMW.
10) Саленблоки важілів були встановлені не звичайні, вирішів спробувати поліуретан 4шт (2 в верхні, 2 нижні) FXD 1152 CASTER,  FXD 1151 CASTER.

 Задня підвіска:
1)ричаги сход, развал купив Б/В оригінал під відновлення, але один важіль підкинули Муг (з ним і сталися проблеми) 33 32 6 770 059 BMW, 33 32 6 770 060 BMW, 33 30 6 760 585 BMW 2шт.
2)Інтегральний важіль 369020 1 Lemforder 2шт
3)Плаваючий саленблок 1330701 Lemforder 2шт
4)Гумерлагери 1330601 Lemforder 4шт
5)Так як саленблоків окремо для е38 немає на задню підвіску, так само встановив все поліуретан (В Н образні ричаги краще брати Лемф від х5 та колхозити) RFD 1151 CASTER 2шт сайлентблок заднего Н ричага, НRRD 1151 CASTER 2шт сайлентблок заднего Н ричага, НRFU 1151 CASTER 2шт Саленблок заднего схождения, RRU 1151 CASTER 2шт Саленблок заднего развального.
6)амортизатор 19028675 Bilstein 2шт
7)опора амортизатора заднього 21026 01 Lemforder 2шт
8)Відбійник+пильник PK417 Monroe
9)Пружини Eibach PRO kit -30





В момент зборки, важіль муг підкинув свиню. Під час затяжки просто відламало палець. затягував звичайним накидним ключем на 16. Якість металу лайно* Спершу досить сильно розізлився оскільки це -салінблок, -реставрація, але потім зрозумі, що краще так, а ніж десь на трасі на 150-180. Відправив свій ричаг, що стояв на моїй, мені його відновили, замінив салінблок і все зібрав. 




 А ось готовий результат, як авто тепер стоїть. Нагадаю, що це дейлі кар)

результат Бильштайн Б4 +Ейбах Про кит -30







Ціна питання 1200 USD, Пробіг 360000 км.
Опубліковано: 30 листопада 13:04
Подія: 10 червня 11:02
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 7 series (E38)
Красавчик добра робота ,я пішов трошки далі ,відпісочив задні ступиці покрасив порошком,задній підрамник тоже пісок порошок нові саленболки в круг.
06 грудня 21:06
Я їжджу на BMW 7 series (E38)
Кошак
Красавчик добра робота ,я пішов трошки далі ,відпісочив задні ступиці покрасив порошком,задній підрамник тоже пісок порошок нові саленболки в круг.
Кошак, у мене, на щастя, підрамник взагалі як новий, а от цапфи так, пішли корозією. Але в мене це дейлі кар, тому немає сенсу так запарюватися)
вчора о 13:36