По сути первое ТО авто в моих руках

После покупки и перегона конечно же на ТО. И тут я столкнулся с первым затруднением. Где обслуживаться и кому доверять. Пару недель искал говорил с друзьями и так четкого понимания и не сложилось но случайно в городе встретил на парковке владельца 308sw. Поговорив с ним решил что все-же буду обслуживаться у Дилера ( у них опыта гораздо больше именно с моей моделью и маркой в целом) хотя изначально обслуживание у дилера отбрасывал руководствуясь ценой. Но цена оказалось более адекватной да еще и со своими деталями берут.

В итоге были заменены
-Ремень грм (поликлиновый оставили он в отличном состоянии)
-Помпа (она же водяной насос) оригинал PIERBURG
-Масло 4л (залили почти все дальше расскажу почему) Total 0w30 вроде оригинал(если верить проверке приложением)
-охлаждайка (не помню сколько ее влезло) от Peugeot
-кронштейн крепления ЭБУ (на разборках 1к-1.2к думаю мне повезло нашел за 800 новый на экзисте)
-установлена защита от ТИТАН.днепр (Новая почта Суки да и титан парни не ухты)
-фильтры масляный топливный (воздушный и салона ставил сам не безрукий же)))
-резинки корпуса воздушного фильтра
все заняло около 4 часов работы на протяжении которых я стоял над душой механика (но он молодец)

Масло пришлось лить больше т.к. ТО я делал уже после 3-4 недель езды в Укаине на топливе от БРСМ
можт так сложилось а можт и нет и всеже дизель у нас мягко говоря не очень потому как начала конкретно потеть да и чего там -сочится прямо таки масло с под крышки постели распредвала (как оказалось стандартная болезнь DV6FC как и запотевание патрубка турбины) потому и приняли решение с механиком первую замену не переуплотнять а откатать 5-7 тыс на новом масле чтобы промыть от старого бо в Голондии от куда авто масло меняли раз в 15-20тыс по регламенту
с помпой также вышло не так как планировал веди изначально менять не планировал ибо не течет зачем менять но когда заехал в бокс мне показали двс с клином помпы который на днях меняли (двс под замену) и вспомнив поговорку "Лох платит дважды" решил не экономить а поставить новую оригинальную помну и как оказалось не зря потому как на родной пошли трещины на крыльчатке.да и вцелом стараюсь не экономить и искать оригинальные детали/расходники в разумных пределах (к примеру диск тормозной на дилере 2500 шт а это не то что неразумно а неадекватно)

">