АКПП — нужно не забывать любить)

Т.к. меня всегда пугали эти лабиринты и трубки, внутри коробок автоматов — то решил заехать к давнему знакомому на СТО ))
На всякий случай захватил 8 пузырьков Toyota 00279-000T4 и прокладку поддона АКПП 35168-22011 от Toyota (кстати — таки они 1:1 с Cузукой, но угадайте — кто из прокладок дешевле?)).
Удалось слить практически 5 литров (2,5 из пробки, 0,5 из поддона, 0,6 из под фильтра и ~1,2 из под железной крышечки, которая от фильтра ближе к двигателю). Масло конечно темное, но терпимо, стружки на магнитах практически "0", на что я услышал от Руслана(мастер по ремонту АКПП) "нууу, так даже не интересно, стружки даже меньше чем должно быть" — шо было мне бальзамом на душу)), так шо поцелую жену — за нежную езду)))).
После прошлого снятия поддона прошло 3.5 года и ~35 т.км. и тогда заменили всего 3 литра, шо я тогда считал — Ок))
В общем -туды/сюды ручкой АКПП подергал по передачам и поехал — шо я хочу сказать — мягко и плавно стало))
шо было использовано:
35168-22011 1шт.- — — (прокладка поддона АКПП TOYOTA) 5$ за шт. (оригинал — SUZUKI 24782-57B00 )
00279-000T4 5шт.- — -(масло для АКПП TOYOTA 00279-000T4 ) 5,5$ за шт …(оригинал — кто шо из D3 льет)
услуги мастера — — — --(работа с душевными разговорами и установкой блокировки рекламы, на его нотик) 18,60$
п.с. по телефону жене рассказал — шо она машину не узнает, а в ответ услышал — шо они уже устали тусовать по Чехии/Германии/Франции с выступлениями старшенькой)))