йес, замена пыльников привода + втулка

Работы много, а еще что-то успеваю сделать и с машиной)…к сожалению не всегда успеваю сам, но как всегда у друга есть на СТО "духи", вместе с которыми происходят ремонты, в моем присутствии)))) Это конечно тяжело смотреть…как оно идет, но таки ведь нужно как-то молодежи учиться?
Заменено:
— пыльники привода, на MARUICHI 66414 — 4.80$ и 53411 — 5.30$ (хомуты конечно у них не айс)
Гранаты забиты смазкой, в таком порядке:
.наружный смазка — LIQUI MOLY "LM 47 Langzeitfett + MoS2 (есть обычно везде, но мне как всегда повезло, забрал последнюю на базаре), ушло чуть меньше 0.5 тюбика ~ 7$
.внутренний смазка — VAG G052186A3 — 8,20$
— сальник моста 09283-35 052 — 3,6$ (загадочные поиски, но это он 100%)
— типа "секретная" втулка 27619-65D00 — 27$ (кааапельку промазана герметиком, чтобы все по правильному и дырочка всегда была снизу)) (без втулки конечно привод шевелился очень сильно, но масло было еще в уровне)
— масло в мост gl-5 75w-90, 1л., TOYOTA 08885-02106 — 14$ (новые пробки не понадобились, остались к заднему мосту ))
п.с. работа оплачена в полном обьеме ))

Основной + : юнный мастер теперь знает, что шрусы нужно отмывать дочиста и ни в коем случае не ставить на их пыльники червячный хомут ))
Основной — : я забыл про пыльник ступицы.но протерли от пыли, надеюсь хорошо)
ну и по факту, теперь по лужам нырять не страшно, т.к. работа у жены на уровне моря, в дожди там капец(заключительное фото — это там) ))