Ремень и ролик, угадал)

Вспомнил в воскресенье, что ремень и ролик при капиталке не поменяли, подшипник тогда заказал открытый, а ремень — как и положено 5PK1545, шо первое накросилось)))) А т.к. уже почти 4 тыщи наезжено и какие-то шумы, вроде как от ролика начали появляться, кондиционер не отпал, да и ремень за это время не помолодел, а новый не вырос до 5PK1650 — заказал эту требуху.
Ремень MITSUBOSHI 5PK1650, хоть и Тайланд, но мягкий и пушистый)) (в оригинале это номер 17521-77E00 для авто с кондером, а если каталог Вам предлагает по кросс номерам длину 1545 — смело плюньте в этот каталог :) )
Ролик, в родном номере 17530-77E00 мне изначально ценой не приглянулся 22$, поэтому нагуглил NSK ZA-85SPF0508DDUL1 — 14$, по фото видно — что незачем переплачивать, родственники они 100500% ))
Сегодня забрал эти бебихи, жене сказал чтобы машину под домом кинула, а не на стоянку и за 15 минут воткнул все на места, таки мотор работает тихо и шумел подозрительно таки этот ролик))
Старый ролик с сильными перекатами и шуршаниями, есть даже попытки торможения, ремень начал расслаиваться и растрескиваться(хоть и китаец, но годика 3 отходил (за городом порвался, кум привез — шо первое на входе в базар продали:)) Так шо в этот раз успел :) Осталось только карлсона с муфтой махнуть, новый уже в гараже ждут:)