Новый расходомер воздуха клапан управления вестгейта, уже лучше, но еще не совсем хорошо )

Наконец-то доехали расходомер VDO 5WK9607Z, вместо загадочного китайца и клапан управления PIERBURG 722572010, вместо аналогичного 7летнего, естественно в обед забрал и тут-же заменил, эффект уже есть, увеличилась тяга и чувствуется подхват турбы, но еще не так, как должно быть)) Найду старый датчик наддува для проверки, где-то закатился и поиграюсь с длинной штока вестгейта. Заодно и трубочки вакуумные заменил, чтобы уж точно все было Ок ))
п.с. подскажите, а если турба будет передувать — то как ощущается переход дрыгателя в аварийный режим и как из него выходить? обычный рестарт?