Оказалось -4 зуба)

Пока еще есть шанс выехать по теплой погоде к морю))))
Стук оказался — это 1 зуб на первичном и 3 на проме))
В итоге под заменну в Kпп:
Перв.вал
Пром.вал
Синхронизатор 5ой передачи (еще родной держался)
Втулка задн.сальника
Датчик задн.хода
Пыльник рычага кпп
Пластина центрующая
Кулиса (палка стерлась нафиг)
Втулка кулисы (на подходе)
Пружины кулисы 2шт- (уже почти не пружины)
Раздатка:
Ремонт корпуса = устранение стандартной течи
Сальники 3шт
Шайбы сателлитов 4шт (вааще не было)
Подшипники выход.валов 2шт
Крестовины дифференциала в ашкрофт
+ установка блокировки, т.к. у меня тот самый — "обрезанный" вариант стоит.