тепло — эт хорошо или термостат должен работать

Пока добрался до термостата — покатался в околонулевые температуры, фигня, печка должна греть быстрее и мотор недогретый — тоже фигня)))
Спасибо umkabegemot, что напомнил -падение температуры — эт термостат))))
Две недели собирался и наконец собрался поменять, естественно взял WAHLER 4272.90D (то же, что и стоит с конвейера).
Естественно по простому не получилось, при замене антифриза оказывается отломали мне пипку снизу радиатора, пришлось искать шприц, которым менял масло в мопеде)) нашел, помыл, оттер и откачал из бачка мл 180, понажимал на верхний патрубок и еще мл 15-20 вышло, потом слегка оттянул верхний патрубок и еще немножко в шприц вошло, в итоге — на пол вылилось совсем немножко, даже лужи нет.
Замена элементарна — снял крышку грм, открутил два болта и снял крышку термостата (старый ничего так — чистый :), но довольно легко открывается по сравнению с новым, в воде не грел), поставил новый, собрал, залил, завел и за 0,5 сигареты уже стрелка температуры на полдороге к середине — т.е. работает.
Долговато конечно она греется до вентилятора ))
п.с.в процессе найдено две неприятности:
1 — есть трещинка на расширительном бачке — сверху, немножко парит, вот оказывается куда пропадает антифриз, интересно — эпоксидка или холодная сварка помогут или нужен новый бачек?
2 — аккум на издохе, за час с включенным магнитофоном без звука — почти сел, нужно менять