Все меня терзал вопрос правильности установки ремня и лёгкого "дизеления", но найти проверенного специалиста по Вольво, все никак не удавалось.или никто не знал и не имел опыта или минимум посылали в Херсон)))) (да, там по отзывам хороший сервис у официалов и по телефону готовы были принять и все посмотреть/проверить, но 400 км пути, меня немного попридержали))). Наш Роял Моторс к сожалению в очередной раз не удовлетворил, ждал перезвона со вчера, про проверку зажигания, но не дождался.
Но вот посоветовали заехать к Сергею Борисовичу, сто за городом, вырвался в обед и похоже не ошибся, вида есть, много Вольв в работе(и не только местных и всех возрастов), как по времени с ним договорились, так он и закончил авто и приступил ко мне(тоже приятно) он просмотрел ремень и послушал мотор, почитал видой(именно почитал и сразу проговаривал, что и как), практически все Ок, кроме пропусков в 4м цилиндре и лёгкого недодува турбины, а когда были сброшены все накопившиеся ошибки(мой elm их естественно не видел, пропуски в 4м бывали, но в сырую и холодную погоду), то было ощущение, что двиг сделал фуууууффффф и заработал ровно!
Машина после этого полетела, чувствуется лёгкая реакция на педаль и подхват турбины, средний расход уже упал (и это за 40 км по городу из 300 смешанного :)) Конечно есть подёргивание от 4й катушки, но оно практически уже не заметно, но катухи заказал))))
п.с. получу премию, обзавелась Видой)) ну и поеду ещё к Сергею, на диагностику всего полностью, хоть и руки у самого стоят, но нужно и у хорошего мастера провериться))
Да, снова посетила мысль о прошивке + пару коняк, что посоветуете?