Таки в четверг я успел сменить радиатор, и поехал на косу спокойно)). Пока туда-сюда, в гараж добрался часикам к 16, естественно на раскаленном при +34 моторе, так-же подогреваемом кондером) Пока остудил, прошло больше часа, пока скинул воздухан, патрубки, защиты еще немного времени — в итоге на снять поставить, на не горячем моторе — около 4 часов. Ставить было сложнее, вытянул интеркулер и стрипсами его прилепил к радиатору и их вместе сверху воткнул. Все работает, все хорошо))
Установил Nissens 65553A — 122$, размеры все совпали, качество очень неплохое. Вентилятор охлаждения — практически перестал включаться, хоть и старый радиатор был довольно чистым, хоть и отбегал 17 лет))
А, да — по пути с заменой радиатора победил и подозрительный ХРРРРРР о котором писал, оказалось отщелкнулся провод датчика АБС, протерся слегка и чухал диск, притянул его на стрипсу, но еще не заизолировал, все загадочные звуки ушли.