Заміна поворотних кулаків

На нових авто SEAT Ateca та Skoda Karoq починаючи з 20-21 року 

І ось народилася думка і собі полегшити масу підвіски, почав збирати по крихтах інформацію про необхідні деталі. Як звичайно, одні пишуть, що все стає болт он, інші пишуть, що скоби 288мм не підходять, тільки 312 мм, треті про необхідність заміни датчиків АБС, все як завжди на свій страх і ризик.

Було вирішено поступово збирати джентельменський набір із

, датчиків АБС, болтів, скоби слава Богу не підвернулися). І ось коли всі деталі були зібрані, вирішив поєднати із шиномонтажем цей захід. Перше що перевіряв, чи підійде скоба - все норм, 288мм скоба стає. Друге, датчики АБС стають старі, міняти не потрібно. Третє, все стало болт он. Болти і гайки всі нові під алюміній більша шайба на гайці і довші болти. У процесі змінив 

 т.к. після постійних змащувань, щоб суппорт не стукав, набрякла гума на пальці і він перестав стукати, бо практично не рухався. Зважування кулаків у процесі заміни,

,

, полегшення на 1467 гр на 1 сторону.

У процесі встановлення нарешті просверлив додаткові отвори в важелях для встановлення 

які вже давно чекали свого часу.

Важко оцінити ефект після шиномонтажу на зимову гуму, але те що ліжачі поліцейські тепер легше проковтує підвіска це факт. Результатом задоволений. Для інсталяції були використані поворотні кулаки

, 5Q0 407 257B Ремкомплект направляючих суппорта Autofren D7171C - 2 комплекти ,Гвинт N90954802 - 2 шт., Гвинт WHT000237C - 6шт., Болт WHT005437A - 2 шт., Болт N91084901 - 4шт., Гайка N10106402 -4 шт., Гайка WHT000785 - 2 шт.