Ford Kuga (2G) (БІЛЕ СТЕРВО)

Динамоадаптер з Аліка

слідкує за Вашим
Я їжджу на Ford Kuga (2G)
Вінниця, Україна

Без динамометричного ключа, під капот бажано далеко не лізти. Особливо коли ти не крутиш гайки щодня і не можеш цього робити на око. 

Більшість навісного тримається на алюмінієвих болтах. Моменти затяжки часом смішні: 4-6 Нм. Тож перетягнути, зірвати часом дуже просто. 

Щоб такого не сталося прикупив на Аліку динамоадаптер поки там чорні п'ятниці. Взяв у варіанті 2-200Нм. Думаю для моїх гаражних справ має вистачити. 

Раніше усі важливі болти та гайки крутив цифровим безменом), але тепер він працюватиме з іншими задачами. Усім не ламатися!



Схожі записи

Опубліковано: 27 листопада 2024р. 20:33
6 0 0
Попередній запис
Термостат для Куги: особливості, які варто знати
Наступний запис
Поїздка до Міста Лева: дві Формули від Shell та штраф за парковку.

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
Коли крутиш гайки в авто самостійно, то динамометричний ключ або адаптер у тебе має бути. На око нереально закрутити гайку/болт з потрібним зусиллям, перевірено особисто. Собі теж взяв адаптер WISRETEC TQA2-340 від 3,4Нм до 340Нм.
1
28 листопада 2024р. 10:05
Я їжджу на Renault Sandero Stepway (2G), ЗАЗ 1102
Купив колись динамометричний ключ. Звичайний. Мабуть китай. Крутив гайки. А потім вирішив перевірити його. Вагами кухонними. Виявилось, що він значно бреше. Відрегулював, перевірив, все добре тепер.
То ж рекомендую перевіряти цю приблуду, до застосування. Це ж той самий китай.
3
27 листопада 2024р. 20:49
Я їжджу на Renault Sandero Stepway (2G), ЗАЗ 1102
eugeniusz23
Masster, а як вагами кухонноми була зроблена перевірка?
eugeniusz23, Зажав чотиригранник ключа в тисках, так, щоб сама ручка ключа трималася горизонтально. Подовжив ручку ключа трубою до довжини 1м рахуючи від чотиригранника. Трубу тільки треба як найлегшу. Або скотчем прикрутити дерев'яний брусок.
Виставляеш на ключі зусилля, наприклад 7кг, і прикладаючи кантером зусилля в місці 1м від чотиригранника ключа, дивишся, при якій вазі на кантері, спрацьовує ключ. Якщо на кантері в час спращювання показує 7кг, то все добре. І так можна перевірити на різних налаштуваннях. Якщо ключ бреше, то його можна відрегулювати, розібравши гайки на ручці.
Так співпало, що коли я відрегулював свій ключ, то сусід з сто, теж регулював свій у метрології за 300гр. Вирішили перевірити ключі. Виставили одне зусилля, з'єднали їх перехідником. І вони спрацювали одночасно.
А брехав він з китайським налаштуванням, кіл на 3.
2
03 грудня 2024р. 11:51
Я їжджу на Ford Escape (3G)
Masster
eugeniusz23, Зажав чотиригранник ключа в тисках, так, щоб сама ручка ключа трималася горизонтально. Подовжив ручку ключа трубою до довжини 1м рахуючи від чотиригранника. Трубу тільки треба як найлегшу. Або скотчем прикрутити дерев'яний брусок.Виставляеш на ключі зусилля, наприклад 7кг, і прикладаючи кантером зусилля в місці 1м від чотиригранника ключа, дивишся, при якій вазі на кантері, спрацьовує ключ. Якщо на кантері в час спращювання показує 7кг, то все добре. І так можна перевірити на різних налаштуваннях. Якщо ключ бреше, то його можна відрегулювати, розібравши гайки на ручці.Так співпало, що коли я відрегулював свій ключ, то сусід з сто, теж регулював свій у метрології за 300гр. Вирішили перевірити ключі. Виставили одне зусилля, з'єднали їх перехідником. І вони спрацювали одночасно.А брехав він з китайським налаштуванням, кіл на 3.
Masster, дякую) а то я вже подумав реально про кухонні електроні ваги))
1
03 грудня 2024р. 14:59