Звуки під капотом

Вітаю.

В попередньому дописі я описував процес заміни свічок накалу, термодатчика і чистку клапану ЕГР.

Так от, після збирання всього до купи підчас першого пуску двигуна через п'ять секунд після старту почали доноситись звуки, що мне дуже злякали спочатку і я відразу заглушив двигун і почав оглядати підкапотку.

Нічого не знайшов і запустив двигун знову. Звуки були вже не такими гучним, як першого разу.

До того ж на холостому ході вони повністю пропали, коли двигун трохи прогрівся (до 30 градусів).

Далі з прогрівом прояв звуку зміщувався в бік більш високих обертів двигуну.   

Оскільки було вже пізно, я пішов від машини.

Наступного ранку я завів двигун і записав його звук.

Через дві хвилини на хх двигун вже працював без якихось незвичних звуків.

Звертаюсь до шановної спільноти з проханням ідентифікувати природу цих звуків. 

Якщо що, з форсунок роз'єми знімав, звук не зникав.

Чи можливо з такими звуками їхати до майстрів "своїм ходом"?

UPDATE

Справу розкрито.

Той звук спричиняв клапан ЕГР. Я його виявляється трохи не дотягнув, бо через стиковку з інтерулером маленьким, він з невеличким перекосом був прикручений. Під час вібрацій він вирівнявся і відстояв від курпусу двигуна міліметри на три. 

Підтягнув обидва болти і люфт пропав. А з ним і звуки.

Може, комусь знадобиться.