Після купівлі накатав тестові 200-300 км не роблячі взагалі нічого. Суто спостереження за тим, що я взагалі придбав. і ось що вивилось:
Салон
- Є подряпини та тріщини на водійському сидінні. Дуже легкі - достатньо пофарбувати деякі ділянки та загально освіжити шкіру. Стан всієї шкіри у авто - 4.8/5
-
Люфт водійського сидіння. Активні прискорення та гальмування дають сантиметр нахилу назад чи вперед. Це майже не відчутно, але коли ти знаєш то ти знаєш. На спорті такого не має бути - Сітка колонки водійська - виламана коліном. Вона як і сам обод зроблені із собачої лєпьохі. Треба замінити по всьому салону. Можливо разом із акустикою, або заміна на оригінал якщо побачу десь цілу та дешеву, як тимчасове рішення щоб не муляло
- Коврики на підлозі ковзають туди сюди та трохи замʼяті. Думаю поміняти на зиму на єву. А потім зробити кастомні зі строчкою та мʼяким ворсом на стилі, щоб не сильно виходити за сток. Треба подивитись на килимки у ферарі
- Відпадає сонячний козирок пасажира - треба подивитись кріплення
- При темературі нижче нуля не опускаються вікна. Звук є. Підозрюю це волога у механізмах - треба відкривати та силіконити. Перевіряти
- Зламав один дефлектор обдува (центральний) доки монтував магнітний тримач для телефона. Прикре знайомство із салоном. Зламав через 10 хвилин після того як пожав руку поперднього власника. Десь знайду зі 159 напевно. Чи треба розібрати - може просто вилетів десь із паза
- Відсутня подушка безпеки зліва від водія у даху. Було ДТП у попереднього власника у заднє колесо. Міняв всю балку на нову. Тож суто вставити назад подушку та піропатрон.
- Не працює (взагалі нуль руху) датчик температури олії. Треба діагностувати контур
- Погано тримають гідро стійки багажника
- Не вистачає камери заднього ходу (додати екран із carplay) - вже звик до того що видно бордюри в екран, а тут і занизько і темно ззаду. Можна додаткове освітлення поставити на задній хід, але камеру краще.
- Не вистачає Аудіо / CarPlay - попередньо замовив блаупункт донгл у штатне гніздо. Чекаю його. До літа гештальт по звуку точно буде закритий. Далі подивимось
Ходова
- Трохи відчутні шуми на бруківці
- Трохи вібрує на швидкості 140+ (може колеса, може кардан, може рульова - діагностика покаже)
- Є шуми у рульовій рейці у крайніх положеннях при паркуваннях (схоже на свист насосу)
Механіка
- Трохи запаху вихлопу у салоні - можливо травлять колектори чи гофри (чув це розповсюджена проблема)
- Запах бензину у вихлопі - треба дігностика запалювання (інжектора, клапана, чек лямбда зондів, оце все)
- Сажа на вихлопних трубах - не догорає паливо
- При потужному прискоренні у повороті - є короткий звук скрежету кардану під заднім сидінням. Напевно щось із проміжним кріпленням. По сервісних документах бачу вже був ремонт кілька років тому. Але що саме неясно. Напевно недоремонтували
- Заліпає педаль газу якщо робити кік в підлогу. Це одночасно і смішно і страшно, бо я не зрозмів спочатку, коли не знайшов педаль під ногою та почув оберти у відсічку і неможливість зупинитись
- На парковці якщо підймати оберти до 3-4к та скидати, то на 2к обертах чути якийсь срежет. Можливо це просто амплітудна вібрація якогось термозахисту на трубах, а може щось серйозніше.
Світло
- Лівая задня фара тріснута від старості та потіє - замовити нову
- Полірувати та бронювати задні ліхтарі
- Переднє світло - я зробив на фіаті лазерний лєд у Led4Car і це краще світло з усіх машин що я взагалі бачив. Навіть нові мерси із салону так круто не світять. Але я почитав що в альфах у переході на лєд можуть бути приколи із контурами навіть на обманках, що призводить до капітальних глюків електроніки у всій машині. Мені поки що цього не треба. Але штатний ксенон мене не задовільняє після світлодіодів. Можливо просто відполірую та посилью ксенон що є.
- Заміна всього жовтого світла на біле (габарити, туманки)
Косметика
- Скол переднє ліве крило та кут капоту
- Двері пасажира - подряпина і легка вмʼтина
- Правий порог - середня вмʼятина без сколу
- Обидва пороги - корозія біля арки знизу (повна профілактика із фарбуванням)
- Полірування лобового
Аксесуари
- Погані форсунки омивача - пошукати аналоги
Задній очисник рваний - вже замінив - Передні очисники замінити
Перші кроки:
- Діагностика ходової та двигуна
- ТО (мастило фільтра вже купив)
- Антикор проблемних місць, щоб не корозія не розросталась (пороги)
Хто порадить в Києві до кого заїхати поспілкуватись та якісно все зробити - з мене пляшка просєко
Пробіг 84800 км.
Опубліковано: 27 листопада 13:11
Щодо СТО, то http://italservice.kiev.ua/, як один з варіантів.