Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Після ремонту актуатора турбіни поїздив не довго - тиждень. Знову пропала тяга та виникла помилка р3348. Зняв актуатор з авто та виявив, що вигорів ще один транзистор.
Також зняв сам електродвигун приводу, щоб перевірити стан щіток. Поки розбирав пошкодив магнітне кільце.
Вже напрошується покупка нового актуатора
ось в якому стані щітки та колектор, на мою думку це причина вигорання транзисторів
Замовив новий китайський актуатор в магазині Турбо Ера. Продавець заявив, що прошивати його не потрібно.
Перед тим, як знімати старий я поставив мітки на корпусі турбіни і по тих самих мітках встановив новий. А також підключив роз'єм на новий актуатор і зробив тест чи дійсно все працює.
З демонтажем та установкою проблем не виникло, відкручував трещітковим рожково-накидним ключем на 10
Після цього прогрів двигун до 80 С та задаптував актуатор турбіни попередньо видаливши помилку. Наразі все ок.
